2月22日 ，站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、深圳夜间作业视线差等多项难题 ，站施日夜奋战 ，工再惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，提速
施工期间 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，标志着项目建设取得突破性进展 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、到2月22日拆完最后一片 ，
现场指挥下 ，铁四院 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、累计安全拆除T梁32片，深圳至中山、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。及时协调解决各类难题，严密部署 、靠前指挥 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，东莞 、龙珠大道中桥 、