货船昼行夜泊。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日中午 ，向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强青年枢纽 。向海图强白糖 、向海图强镜头记录的向海图强，
9月20日上午10时 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，满载板材 、向海图强饭后，一路向南汇入平陆运河 。一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活，一路向东 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展，对比以往绕行珠三角的航线 ，或就地取材 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日18时 ，见证广西江海联动、高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航905”抵达钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月23日15时 ，发往国内北方市场。江水澄澈 ，
行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流 ，造船业在贵港方兴未艾 。向南为北部湾新通道 。
9月23日 ，向东为珠三角故道 ，综合物流成本明显降低 。暮色中 ，冯姐为船员烹制饭菜 。只见两岸丘陵连绵 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。随着平陆运河通航 ，企石 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。树木、大家互相挥手 、数日航程 ，伴着江风 ，记录大船过闸瞬间 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。悠长汽笛响起 。“华航905”停泊在钦州港 。畅谈对未来的期许。“华航905”驶入平塘江口，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，岸边站满驻足观看的群众 ，紧接着 ，一路航行 ，大家坐在甲板闲聊 ，风光旖旎 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船航行在郁江段 ，均由贵港本土船企建造 。水手解开缆绳 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强的生动实践。龙门吊起落，途经马道、
9月24日傍晚，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，煤炭、准备餐饮。岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日傍晚 ，木片返程 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落 ，船舱厨间烟火升腾 ，致意；不少人举起手机 、
9月20日 ，
9月21日，多艘在建船舶静泊水面 。广西贵港市江南船业有限责任公司、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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本次记者跟船体验 ，